Лист на сайт

П.І.Б. (0/64)
Е-адреса / телефон (0/64)
Повідомлення (0/1000)

Пошук по розділу сайта Руські судна приводилися до руху головним чином веслами

Налаштування…

З урахуванням регістру
Поля:
Скрізь
Тільки в заголовках
Тільки в текстах

Частина слова:
будь-яка
ціле слово
початок
кінець

Не знайшли потрібного?

1) Змініть пошуковий вираз та / або додаткові налаштування пошуку;

2) Шукайте в іншому розділі сайту;

3) Скористайтесь пошуком Google по всьому сайту:

Посилання на сторінку сайта Руські судна приводилися до руху головним чином веслами

	?
Лист на сайт
Стрічка новин (RSS)

+ Допоміжні історичні дисципліни

+ Історія міста Києва

Маловідомий план околиць Києва 1753 року

Північно-західні околиці Києва середини XVIII ст. на картах монастирських володінь

Плани Києва 1810 року з рукописного альбому К. М. Бороздіна

+ История Киева, 1963

+ Древний Киев

Софія Київська

+ Культурна спадщина Києва

+ Київ 1917 – 1919 рр. Події, особи, адреси

Пам’ятник Тарасові Шевченку перед Київським університетом

+ Киев: церковная архитектура XI-XIX века

+ Киев – столица Украинской ССР

Орнаменти Софії Київської

+ Лиса гора – урочище в плині часу

– Київські острови та прибережні урочища на Дніпрі – погляд крізь віки

Вступ

+ Розділ 1. Природна характеристика заплави Дніпра у Києві

– Розділ 2. Історія київських островів та заплавних урочищ

2.1. Періодизація

+ 2.2. Заплава Дніпра в Києві в період прадавньої історії (20 тис. років тому – X ст.н.е.)

– 2.3. Заплава Дніпра в Києві в період давньоруської держави (Х ст. н.е. – 1240 р.)

2.3.1. Заплава у системі господарювання давнього Києва

2.3.2. Поділ в період давньоруської держави

2.3.3. Оболонь, дніпровські острови та інші ділянки заплави в давньоруський час

2.3.4. Перелік використаних та рекомендованих джерел:

– 2.3.5. Галерея давньоруського періоду

(161 / 161)

Реконструкція дерев’яного мосту Х ст.

Рештки дерев’яного мосту Х ст.

"Заморські гості". М.Реріх

Руські кораблі – лодії

Руські кораблі – лодії в порту

Давньоруський корабель – лодія

Давньоруські кораблі – лодії, на Дунаї

Реконструкція човну святого Войцеха

Руські судна приводилися до руху головним чином веслами

+ 2.4. Заплава Дніпра в Києві в період становлення України (від 1240 р. до сер. ХІХ ст.)

+ 2.5. Заплава Дніпра в Києві в період розвиненого капіталізму: сер. ХІХ ст.-1917 р.

+ 2.6. Заплава Дніпра в Києві під час Перших визвольних змагань 1917-1921 рр.

+ 2.7. Заплава Дніпра у міжвоєнному Києві 1921-1941 рр.

+ 2.8. Заплава Дніпра під час радянсько-німецької війни 1941-43 рр.

+ 2.9. Заплава Дніпра у Києві в 1943-1990 рр.

+ 2.10. Заплава Дніпра в Києві з 1991 р.

+ Розділ 3. Інші складові цінності заплави Дніпра в межах міста Києва

+ Розділ 4. Шляхи збереження долини Дніпра в м. Києві

+ Додатки

Кіеўскія выспы ды прыбярэжныя ўрочышчы на Дняпры – погляд скрозь стагоддзі

Wyspy kijowskie i przybrzeżne uroczyska na Dnieprze – spojrzenie poprzez wieki

Архітектор Євгенія Олександрівна Маринченко (1916-1999) та доля Михайлівського Золотоверхого собору

☼

Київські острови та прибережні урочища
на Дніпрі – погляд крізь віки

Розділ 2. Історія київських островів та заплавних урочищ

2.3. Заплава Дніпра в Києві в період давньоруської держави (Х ст. н.е. – 1240 р.)

2.3.5. Галерея давньоруського періоду

Руські судна приводилися до руху головним чином веслами

Парнікоза І.Ю.

Руські судна приводилися до руху…

Руські судна приводилися до руху головним чином веслами, реконструкція, Фото з мережі.

Попереднє зображення | Вище | Наступний розділ

Руські судна приводилися до руху головним чином веслами

Розмістіть посилання на цю сторінку
у своєму сайті / блозі / etc.

Рекомендуйте цю сторінку своїм друзям
через соціальні мережі